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スタッフからのお勧めの1台をご紹介します。

2018.07.15

足まわり、鍛えました。【カローラスポーツ】

新型カローラスポーツの魅力を

余すことなくお伝えいたします。第1回は足回りをご紹介!スポーティなデザインに目が惹かれますが、乗ってみるとさらに驚くこと間違いなしです!

 

道路の段差の上を通ってもサスペンションがスムーズに動いてくれてゴツゴツ感もなく、何事もなかったかのように通過!

カーブでステアリングを切ってもロール(横の揺さぶり)が少なく、ひたすらしなやかになっています。

そんな足回りの秘密は・・・

 

前後のサスペンションにあります。

 

マクファーソン・ストラット式フロントサスペンション

 

 

ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション

 

『ワクワクする走り』に徹底的にこだわって、世界各国の道を100万㎞走ってチューニングを重ね、走って楽しい、上質で気持ち良い走りを実現しました。

 

リヤサスペンションは高級車やスポーツカーに採用される

ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用しています。

 

さらに、ショックアブソーバーは完全新開発です!

オイルだけで約100種類、さらに摺動部の摩擦部品

(ロッドガイドブッシュ、ピストンバンド等)の

組み合わせなどで計600種類を試し、特性を決定したそうです。

 

最上級グレードG“Z”グレードにはクラウンなどに設定のある

電子制御可変式の『AVS』(アダプティブヴァリアブルサスペンション)もメーカーオプション設定されています。

■写真はHYBRID G“Z”メーカーオプションのシート表皮装着車

 

5段階のドライブセレクトモードで状況や気分に合わせて走りの

テイストが選択できます。

パワートレーン ステアリング サスペンション エアコン
ECO 穏やかな加速 標準状態 標準状態 燃費優先
COMFORT 標準状態 標準状態 滑らかな乗り心地 標準状態
NORMAL 標準状態 標準状態 標準状態 標準状態
SPORT S 鋭い加速 標準状態 標準状態 標準状態
SPORT S+ 鋭い加速 スポーツ制御 スポーツ制御 標準状態

カローラ宮崎のG“Z”グレードの試乗車には『AVS』のオプションが付いていますので是非ご体感下さい!

 

 

 

 

 

 

 


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